Panasonic Evoia*機(jī)器人發(fā)起第四次世界記錄挑戰(zhàn)——鐵人三項(xiàng)

??????? 繼2008年5月成功登頂美國(guó)大峽谷、2009年8月6日在法國(guó)勒芒耐力賽中24小時(shí)內(nèi)行駛近24公里，先后兩次創(chuàng)下吉尼斯記錄，并于2010年9月23日在日本從東京出發(fā)，于11月22日順利抵達(dá)終點(diǎn)站京都三條大橋，東京-京都500km越野—“東海道五十三次”挑戰(zhàn)成功之后，Panasonic將于10月24日發(fā)起Evoia*機(jī)器人第四次世界記錄挑戰(zhàn)，由機(jī)器人以Evoia*充電電池為動(dòng)力，進(jìn)行耐久力的實(shí)際測(cè)試。

??????? 作為第四次挑戰(zhàn)，今年將由“游泳機(jī)器人”、“自行車機(jī)器人”、“跑步機(jī)器人”三個(gè)機(jī)器人分別使用三節(jié)5號(hào)Evoia*充電電池，挑戰(zhàn)鐵人三項(xiàng)的全部賽程，驗(yàn)證Evoia*充電電池的持久耐用性能。屆時(shí)將使用夏威夷鐵人三項(xiàng)錦標(biāo)賽賽程，總距離約為230公里。全世界只有在預(yù)選賽中獲勝的選手才有資格參加錦標(biāo)賽，在所有的鐵人三項(xiàng)比賽中，夏威夷鐵人三項(xiàng)錦標(biāo)賽因賽程格外艱苦而聞名。

【Evoia*充電電池第四次世界記錄挑戰(zhàn) 概要】

http://panasonic.jp/charge/evolta/challenge/2011

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■ 賽程示意圖

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■?本次挑戰(zhàn)中使用的三種Evoia*機(jī)器人

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測(cè)試中使用的充電電池：

名稱：Evoia*充電電池

型號(hào)：HHR-3MWS

上市時(shí)間：10月21日

主要特點(diǎn)：重復(fù)充電次數(shù)大約可達(dá)1800次（現(xiàn)有3HHR-3MVS為大約1600次）

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* Evoia是Panasonic EVOLTA系列電池在中國(guó)注冊(cè)使用的商標(biāo)。

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【前情提要】

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??????? 2008年1月，Panasonic Evoia機(jī)器人首次挑戰(zhàn)世界記錄，由2節(jié)AA EVOLTA電池驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人沿著由懸崖頂垂下的繩索，經(jīng)過(guò)6小時(shí)45分鐘，攀登了530.4米后成功登頂美國(guó)大峽谷的峭壁。挑戰(zhàn)獲得成功，Panasonic Evoia被譽(yù)為“較持久耐用的AA堿性電池”。?

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??????? 2009年8月6日，Panasonic Evoia機(jī)器人在法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽中第二次打破吉尼斯世界記錄。機(jī)器人跟隨著引導(dǎo)車的紅外線，裝置在參賽機(jī)器人背部的2節(jié)AA干電池驅(qū)動(dòng)它不停地蹬動(dòng)三輪車的腳踏板，圍繞著勒芒賽4.2千米的賽道24小時(shí)內(nèi)行駛了5.6圈，約23.726千米即14.82英里。吉尼斯世界記錄將其譽(yù)為“距離較長(zhǎng)的電池驅(qū)動(dòng)遙控模型車”。

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??????? 2011年9月23日上午，Panasonic Evoia機(jī)器人從東京日本橋出發(fā)，它被設(shè)計(jì)成拉著排子車行走的旅客形象，全長(zhǎng)約40厘米，寬15厘米，高約20厘米，重約1公斤。它以12節(jié)Evoia?5號(hào)充電電池為動(dòng)力，時(shí)速2至3公里。Panasonic的工作人員沿途手持紅外線儀器在后面跟蹤，每天充一次電，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播挑戰(zhàn)實(shí)況。較終于2010年11月22日順利抵達(dá)終點(diǎn)站京都三條大橋。東京-京都500公里越野—“東海道五十三次”挑戰(zhàn)成功，再次證明了Panasonic Evoia鎳氫充電電池的卓越耐久力性能。

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